Вот наконец и я создал свой журнал извеняюсь конечно что не ниссан но думаю никто против не будет,этот форум мне ближе всего по духу

И так я наконец стал счастливым облодателем AE85 которая в дальнейшем станет АЕ86

И так немножко о машике это Toyota Corolla Coupe Trueno AE85

состояние на 4.машина не гнилая и на ходу и довольно бодром ходу,с горки 140 разгоняли :shock: Взял я её в Ярославле выдернул можно так сказать из плохих рук.По словам хозяина машина годов с 90-92 стояла в гараже и только последние несколько лет использовалась,честно говоря не спрашивал почему было просто не интересно.

Объясню почему плохих,потомучто за несколько лет её использования (на ней таксовали)на ней ничего не менялось,даже дворники,они стёрлись так что металом царапали стекло и лобовое стекло довольно сильно поцарапано.в салоне был толстый слой пыли,куча тумблеров которые отвечали за разетку в 220 вольт и тумблер телевизора да в моей хачи го есть телевизор


вот она моя красавица(фотки почему то не вставляются вот ссылка)
http://foto.mail.ru/mail/satori4/5/?page=2

сегодня выкинули огромный пакет мусора из неё,чего там только небыло.так же сняли старые замызганые чехлы и там оказалась очень чистинкая родная обивка

завтра поеду договариватся по проварке и покраске.ну и закупится по мелочи ручку КПП и накладки на педали,может и руль новый прихвачу

З.Ы, планы на будуще постройка дрифт кар [/img]

Satori, РЕСПЕКТОС БРО !!! :rsp: Сам хочу ХАЧИРОКУ ... но как уже гдето писал нет не вариантов не денег .. ХОТЯ НЕТ,ДЕНЬГИ ЕСТЬ ЕСЛИ ЧЕ ДЖЕТТУ ПРОДАМ !!! Удачи буду слидить ... и тихо завидвать !!

Satori, спешу поздравить...
good luck Bro! :wink:

добавлено спустя 6 минут:


судя по планам родная обивка тебе не понадобиться....

поздравляю!

всем спасибо.сегодня ездил к ребятам которые делают кованые диски ,вобщем они могу сделать кованые 16 радиус ширина диска 7 и 17 радиус ширина 8,диски очень хорошие и очень лёгкие сегодня держал в руках последний вариант весит 7.6 кг.конечно хочется взять какие нибудь олдскульные дисочки ,но это будет потозже видно.
По проварке мне сказали что бы я подъехал на машине и тогда они скажут примерный объём работ.по покраске сказали что деталь будет стоить 200 доллоров,сам кузов будет зависить от качества которого я хочу.


говорил с раллистами должны мне скидку сделать на спарко)хочу два ковша корса и руль(ралийный )сегодня узнавал в магазине один ковш стоит 16200 плюс ждать два месяца.посмотрим что скажут они ,может возьму у них немного б.у. если есть

Может кому интересно будет http://www.salda.ru/wheels/catalog/ .

не я к дургой фирме ездил.они скоро запустят в производство вот такие плагиат конечно но диски то хорошие

ковшы будут вот такие если сайдёмся по цене если нет то чтонибудь по бюджетнее


З.Ы люди добрые помогоите связатся с кем нибудь из 2nrworks или просто адрес скажите где они находятся

Satori, ул. Смольная 48

нафиг нужны эти диски и ковши , надо сначало чтоб ездила ровно и быстро

спасибо за совет но я разберусь что надо делать.кто сказал что это всё будет ставится сразу.мне срок по кавшам вобще два месяца загнули,и что я потом должен в построеной машине на табуретке сидеть?срок по дискам тоже месяц.вобщем дискутирвоать не будем.я должен знать точный бюджет всего проекта чтобы знать где лучше съэкономить(если это понадобится) а где сделать на все деньги.залог хорошего тюнинга грамотное распределение своих средств особенно если ты в них ограничен :wink:


З.Ы.буду очень признателен если кто то сможет назвать примерную цену 4agze коробки т50 и заднего моста от 86 в москве,цены можно в личку

10 или 11 числа поеду ставить на учёт своего пупсика

Мост от 86 .. думаю будет проблемотично :|

VooDoo, ,было бы интересно если бы они смогли предложить 14 * 7,5/8ж или 15"*8/8,5/9 ж..........
Satori, в такой переделке будет исчо не мало "камней подводных" так что держись..и зад мост не самое главный камень;)
в конце концов можно и от др тоеты подобраь на время....

мосты на аукционах есть это не проблема.
http://injapan.ru/auction/n51578314.html

http://injapan.ru/auction/97039500.html
для меня вобще будет куча подводных камней,потомучто это первая машинка которую я взял строить нет никаких связей и опыта но меня это не пугает я бы сам многое (ну помере возможностей) хотел бы сделать но у меня нет гаража,вот сейчас в поисках буду снимать.конечно свапнуть двигатель срастить праводку и кузовщину я не сделаю но дальнейший тюнинх постараюсь сам делать

мне бы сейчас найти два штампованых диска с резиной на 4 болта пофиг от какой машины.просто у меня на передних колёсах резина стёрта до корда,а 10 числа как я писал выше хочу поехать поставить на учёт,но на такой резине страшно передвигатся(поспрашиваю у друзей может завтра чтонибудь найду)

Satori, Вот поменял бы я свои овощь на каконить дрифт овощь .. !! Можно было побольше гараж снять 2 человека ,оплачевать легче да и построика весели!прям вижу DRIFT OvOch GARGE !!! :rsp: Мост на аукционах конешн непроблема .. я просто подумал что ты в Москоу сити искать хочеш !!!!

[quote="Марат"]VooDoo, ,было бы интересно если бы они смогли предложить 14 * 7,5/8ж или 15"*8/8,5/9 ж..........

Да интересно но таких дисков у них нет. Поэтому расматриваю этот вариант в качестве второго комплекта для тренеровок. Нашел подходящий размерчик, 15* 7 4*114,3 ET 38. Главное цена подходящая 1800р. за диск. Правда с условием что они будут куплены в фирменном магазине. Хорошо что Салда от Екатеринбурга не очень далеко находится. А так то много чего отечесвенного можно поставить например те же ковши от unp. http://www.unp-russia.ru/shop/catalogue/3 . Я не сторонник запихивания железа от 41го москвича просто если есть качественная отечественная продукция почему бы не воспользоваться таким предложением. К сожелению такой продукции на рынке России очень мало.

добавлено спустя 19 минут:

to Satori. Коробку т50 в России найти очень трудно. Лучше смотреть на аукционе Yahoo. 4а с чарджером тоже очень редкие. В наличии их практически нет. Попробуй узнать под заказ смогут привести или нет. По поводу цен: кому как повезет. В основном все озвучивают цену около 40т.р. Вот первое что попалось в поиске. http://www.pro-motor.ru/ .

насчёт UNP да можно подумать,купить один ковш не понравится продать потом комунибудь или подарить.

надо будет позвонить в эту фирму что ты дал договорится.думаю привезут

вот нашёл ссыку на ту контору к которой я ездил по дискам и покраске

http://agforged.ru/

вот такие я наверно буду брать

GHET*T*, снимать гараж на две машины эт можнотолько мы в пративоположных округах живём

Эти диски вообще не в кассу, ищи что нибудь более приближенное к её стилю

согласен диски не олд скул ,но полностью кованые диски весом около 7 килограмм это лучшее всякого литья
вот например [img]http://www.enjoytokyo.jp/img_bl/sator32/90693_PC_L.jpg?Aug_6%2C_2006_12%3A45%3A59_AM[/img]



Это тоже не в кассу?

есть ты можешь мне предложить литье 15 радиус 8 J или 9j с отрицательным вылетом за 200-250 уе подходящие этой машине буду только рад.

а так не пи*деть

Не тем ты занимаешся!! лбио в средствах ты не шибко ограничен либо ты ещё в реале не осознаешь какой гемор нашёл)))

и в первом и вотором ты прав.я же написал первая машина все с чего то начинализа дельные советы буду очень признателен,а вот писать типа диски не в кассу и ещё всякую х... лучше ненадо.

сейчас мне надо найти людей которые смогут занятся кузовом а именно проварить покрасить,а также людей которые смогут привезти 4агзе коробку т50 задний мост от 86,ну ивсё остальное что необходимо для свапа.

заслонка стучи в аську там я могу обрисовать бюджет ну и что планирую сделать

З.Ы. у кого есть какие то предложения пожелания стучите в аську а то здесь такой флуд развели.критика приветсутвуется но только обоснованая

всем спасибо

Стучать не буду если нитересно сам стукани может чего подскажу))
Но по своему опыту могу сказать, что всё очень очень не просто и не дёшего)) ибо у меня тоже есть подобная машина, тока она уже практически идиальная!!

тогда дай аську а то у тебя нет в профиле у меня куча вопросов

И так было принято решение делать свап СР20ДЕ

на следующей недели как машина будет поставлена на учёт всё необходимое будет куплено у соклубника

по железу осталось найти мост от АЕ86 и что то придумать с карданом

Satori, Вот это понимаю респектос ! :muskul: :rsp:

Satori, пихай от S13

Регить машинку потом как собираешься? ИМХО На мой взгляд попроще поставить 3sg(t)e. Можно будет машину по человечески зарегистрировать, да и опыт в постройке таких машин в России уже есть.

на учёт поставим проще 3sgte не спорю.но СР20 интереснее геморойней и нет опыта так что полный букет ощущений.

VooDoo, ты кузовщину доделал?

Не, все времени не хватает. В пятницу ездил в гараж, только болгарку в руки взял и как назло свет выключили. Вот так. Попутно между делом скай 32ой собираем.

VooDoo, че за Скай?

Седан 32ой кузов. Двигатель RB20de, мкпп.

И так хач у меня теперь в законе с номерами,получал сам без денег только квиток в кассе оплатил на 600 рублей.Гос номер м598ст

и так возник вопрос владельцы труенов подскажите есть ли у нас дальний свет если есть то как включается,то ли я тормаз то ли хз...


З.Ы. Вуду ставь аську быстрее

Satori
Смотри в л.с

Satori, так вопрос на всякий случай........ -ты в курсе сколько СР стоит ?

спасибо что интересуетесь моей осведомлённостью.я знаю сколько стоит СР и даже есть уже конкретное предложение,завтра еду его смотреть


я понимаю ваш скептический настрой но деньги на постройку у меня есть и в ценах я орентируюсь


Kamchatka_surf, у вас случайно не будет коробки к СРу

Satori, я искренне рад что у Вас нашлись и силы и средства взятца за этот проэкт от всей души желаю Вам удачи в постройке и дальнейшем покарении высот дрифта (ибо для другого эта машина не нужна). Мой вопрос был связан исключительно с Вашим возрастом (не в коем случае не хотел обидеть) просто я сам проходил через это и знаю как бывает, в процесе постойки будет масса проблем решить которые можно только при наличии определённого буджета и как показывает практика не малого ибо тюнинг занятие весьма не дешовое, вылезет куча непредвиденных мелочей. Так что наличие постоянного стабильного дохода приветствуется

З.Ы. коробка есть но к сожелению она зарезервированна под аналогичный проэкт.

З.Ы.З.Ы. прошу не расматривать мой пост как попытку научить жизни и всё такое, от чистого сердца буду рад появлению ещё одной достойноу машины.

да я всё прекрасно понял из первого поста и не чуть не обиделся,я на вашем месте точно так же отреагировал)возраст мать его злая штука

бюджет для начала 14$ по мере необходимости будет увеличиватся)

просто хочу делать по максимому своими руками (мне интересен сам процесс)но надеюсь хотябы в консультации вы не откажите темболе что к тому времени когда я закончу кузов вы построете свой проект

кстате подрамник вы оставите родной или возьмёте от сильвии?

Satori, подрамник кастом на остове родного.

Это как?

Итак сегодня был куплен моторчеГ,а именно sr20de от s15 фотги будут позже)

большое спасибо Егору ака(заслонка) что свёл с Ромой


осталась найти коробку и заказать задний мост от 86

а почему не det ?

а потомучто бобла NET

номного целесообразнее былобы подкапить ещё ... представь какой жгучий хачик получился бы ...

у де потонцеала мало очень , дургое дело дет ...

и неужели он туда влезет???

Насчет целесообразности можно и поспорить...
Он и так будет зажигалкой!
Потенциала хватит, машинка маленькая и лёгкая...
Влезет Ышо каГ! (Initial D фильм смарел?) 8)

все правильно...хватит ему и ДЕ.....ну и кислоту мокрую поставить ....бюджетный тюнинг...как в попонии на некоторых хачироках.... :muskul:

ДЕ ему вполне хватит плюс мы его немножко затюним получится около 200 л.с. на 800-750 кг веса

просто если ставить ДЕТ то будет дороже и не только из-за самого мотора но ещё и кучи всяких з.ч. которые нужны к турбо мотору.

И что значет потенциал маленький?понятно что это не турбо мотор но и снимать 300-400 сил я снего не собираюсь


надо строить машину из потребностей и возможностей,а не тупо пытатся повторить что кто то уже сделал,цели ведь у всех разные


при желание и ведро с реактивным двигателем сделать можно

Satori, респект парень, не парься, машинка и так будет зачетная, успехов! ;)

и так за выходные хач практически весь разобран сегодня выкинули весь салон,осталось вытащить двигатель чем завтра и займёмся

когда подняли обивку с пола там оказался плотный слой журналов типа "крестьянка" и антикора сантиметра 2-3 точно.впринципе блогадаря этой смеси машина так хорошо сохранилась

с проводкой дела обстояли ещё хуже,там поработал просто атЦкий электрик,причём родной проводки было довольно мало но всяких посторонних проводов предохранителей и изоленты было море

фотки будут позже

З.Ы огромное спасибо Вове ака (Кarlo) собственно с ним этот проект и делается

Ждём фоток с места ведения боевых действий! ;)

[quote="Satori"]ДЕ ему вполне хватит плюс мы его немножко затюним получится около 200 л.с. на 800-750 кг веса

... а с чего взята цифра 750-800кг..?.

такая цифра взята из того что весит машина 900кг,делатся будет корч и практически всё будет выкинуто,морда будет пластиковая,плюс при свапе машина в весе не наберёт и развесовка не должна особо поменятся так двигатели весят практически одинаково вобщем где то так и получится 800кг


построим взвесим