Народ замерял кто?? +\-???

прима p10 с SR20VE +150кг музыки едет за 7.8с.

Nissan Primera P11 вагон (SR20De 131л.с. пробег 186тыс.км), в баке 1/4 бенза, + 1 чел. Разгон занял 11.2сек причем сотку пересекал на 3ей, хотя на второй идет 110. Надо будет попробовать пересекать на 2ой. отпишу потом.

рекорд - 7.54 по рсмке. тоже на 2-ой передаче
музыки килограмм на 100, колеса стоковой размерности

Интересно,сколько было заявлено заводом изготовителем..цифры везде разные..

pulsar SR20VE, один человек в салоне, 1/2 бака топлива, 7,2-7,4 сек. по BLITZ Power meter. Разгон на стоковой резине R14, без шлейфа ну насколько это получается 100км/ч проходит на второй в 7000 оборотов и дальше...





Незнаю насчет завода мой авто с таким мотором вообще не выпускался

как мне поставят VE в p11, замерию и отпишу, а про P10 это кокраз машина человека который ставит мне мотор Vector


интересно что 130 сил не сильно отстает от 150 или даже от 190 сил, странно и прикольно...

ну не скажи одна секунда до сотни это очень много.

ну и еще многое зависит от "прокладки" между рулем и сидением

Я давным давно мерил, моя с 1,6 моторчиком, 2 чела, пол бака плелась до сотни 12,5 секунд (100 кабыл) сразу после переключения на третью, вторая не дотягивает чуточку, там 95 км\ч.
Щас не знаю) но не думаю, что будет сильно отличаться.

Интересно как у тебя так вышло? сколько пробежал движок? капиталка была или замена его? Ты на 95 пробовал?
Я тож разгоняюсь без буксов, на первой до 60, потом вторая и пошла......
Моему то просто уже 186тыс.км, все датчики в норме а вот что с компрессией незнаю. но вот сколько знаю кто на таких движках у всех около 11 выходит, но 9 это чет быстро оч, неверится прям.

это с легким буксом на бензине 99+, пробег 130 тыщ, из тюнинга нулевик, подвеска и немного распрямленный выхлоп. по рсм в отсечку упирается ровно на стольнике, на спидометре около 110
тут еще такие нюансы есть как переключение, уклон, плотность воздуха, размер колес и так далее
если честно то я в эту цифру сам с трудом верю

А где ты у нас такой бенз берёшь? Если не секрет?)))

Это, наверное что-то типа на BP 98 Ultimate...

в словакии мерил
тут у нас только если с литвы или польши shell v-power привезти можно

А не заказывал ни разу?

сами привозили несколько раз канистру, заказывать даже мысль не приходила

И как по деньгам? Приемлемо?
А так у нас на чём ездишь обычно.

пока на роснефти был импортный 98 - лился им, ща на 95 там же
в европе в среднем - около евро/литр стоит бенз

у нас в Белорусии литр 98-го тоже 1 еврик,без ваших двух рублей

поставил Greddy MSS разгон стал от 6,8-7,0сек с весом чуть за тонну....

на сколько фазы поставил?

4900 впуск 5000 выпуск

Вот снял сегодня видюху

Авто 99г., пробег сами видите 190тыс, небыло кап.ремонта. Снимал и ехал + буксанул , скользко же подморозило, поэтому вышло более 11с, после этого поехал уже без камеры на более сухом асфальте вышло 10.5с. Кстати МАФ еще дохлый, потом с новым попробую

ну ты монстр снимать рулить и ехать и все это и еще переключаться ну ты даешь....
ОПАСНО!!!

мотор 20ве с Н1 валами и 16 мозгом бежит до сотни 7 сек и 14,2 до 170 . а 2,0 ДЕ 131л.с 11 сек . и неговорите чушь про 2,0 131 8,7 сек. у меня в эксплуотации 2 нисана. и я знаю на что способен Ве и ДЕ. это 2 огромные разницы. если не верити есть видео Я уже выкладывал http://video.mail.ru/bk/kiselev46/4/5.html

Мерили вчера. полный сток. два человека(Один снимал на камеру). резина зимняя, сильно с места не крутанешь. могу позже видео выложить. SR16VE Autech. до 100 - 7.4с, 140 - 14с, 160 - 19с, 180 - 27с. Когда один едишь разгон быстрее)) но камеру надо закреплять. Планирую на летней резине потом промерить с закрепленной камерой.

Мое видео как я и говорил на 17 колесах нас 3 в салоне .

Andreu , а колёса 15?диски ковка или литьё??

я так предполагаю, реальный разгон 7 секунд...

видео в студию!

Видео выложу. просто пережать надо и обрезать лишнее(там заезд еще ср20ве на варике до 180 и субы TS-R) на CVT М6 разгон до 100 - 10с, до 180 - 41с.

У меня стоят диски на 15 ковка, резина 195\55 MZ 03 (мягкая стирается моментально)

у меня тоже 15 ковка...я думаю в лучших условиях разгон 7....

и вот еще . что на 5 тысячах фаза включится что на на 6 разницы в разгоне нет никакой . не верити замерте по телеметрии. наоборот даже машина турит

вот старт очень даже не плохой а вот потом что то медленно сомной катался быстрее должен быть я в 17сек стрелку ложу да и ты долеко не отставал..... должны быть другие цифры..
Давай потом с закрепленной камерой видео сделаем с монтажем помогу....



наврятли в 7сек SR20VE не всегда успевает...

Да померием конечно Мишо. щас видео ссылочку исправлю

вот ссылочка на видео. два файла один взр другой прима на варике. http://files.mail.ru/O3TRBW

давай на неделе созванимся и покатаемся.... Потом выложим сдесь... В субботу народ гонял а я чтото не поехал. настроения не было...

по времени не замерял но есть видео

нет доступа до файла ,поправь

+1 поправь а то и не увидим как ты отжигаешь...


НАРОД я смотрю тут уже видео начали выкладывать. Интересно.... Может кто и видео заездов выложит??

поправил . смотрите до конца там старты с накату и с места

Это у тебя 20ДЕ так едит?

господа, которые замеряли разгон до 180 - класть стрелку и РЕАЛЬНО достигать 180 - две большие разницы ;)
180 - это отсечка по скорости, вы до нее меряли или просто до того как стрелка в 180 уперлась?

своего не мерил... х.з. чо там, мне хватает пока

Та да, полностью согласен, я на своей Р10 так за 220 закладывал стрелку, а на деле 200 было максимум
Моторчик крутится бодро, но на то и маховик + главная пара...
Кстати, Илюха, посоветуй, где обжиться ГП=4,44 можно?

Комрады, давайте договоримся, если пишем время, то берем в расчет скорость по ЖПС, в противном случае просто ролика достаточно.. а то получается тема, у кого пис*ка длиннее

Стоковый 20ВЕ будет ехать быстрее 7,5 только при условии не более тонны веса. Стоковый 16ВЕ 7,5 и быстрее не поедет никогда, особенно в условиях гражданских шин и нашего асфальта. Это не мои выводы, а данные, проверенные годами и ни одним опытным тюнером

хзхз) тупер нынешний 2.0 201лс/7800 193нм/5600 момента будто бы едет 0-100 за 6.6...при весе 1250+. с чего пульс с 2.0 не может проехать быстрей нипанятна) имхо может и примера может после некоторых доработок

Коля, ты сам заехал и замерил или прочитал цифры с буклета?
Не верь всему, что пишут Интегра Тупер сток при 220 силах едет 7, проверено и доказано неоднократно, а тут евро-Сивик, еще и последний

Пульс 2,0 - это сток? Отсечка 7200? Даже тот же тупер крутится под 8000 тык

Еще раз, если есть проверенные данные (видео+жпс) - в студию, нет - прошу воздерживаться от домыслов и предположений, дабы не вводить других в заблуждение. Сказки оставим детям!

ну да.


на моем видео реальтно слышно что срабатывает отсечка по скорости, по спидомурту у меня заходит за 180 когда она срабатывает


сори даже не знаю на инжапане видел кпп от ВЗРА продавали ,ИМХО только КПП в сборе . так как просто пару не поменяешь там вал целиком надо менять . ВЗРовские шестерни снимать Примовские ставить, я так делал, единственый минус КПП Взра это короткая первая, ее просто не будет, все остальное кул в плане передаточных чисел для SR20ve

хорошо едет)))0

перключаешься видимо без сброса газа?! и непонятно на каих оборотах отсечка!!!

что с мотором то сделал? на верхах рычит зачетно!

да переключался без отпуска газа . отсечка стоит на 8500 сами закалхозили генератор импульса форсунок управляется через мафэмулятор после родной 7500 отсечки льет смесь 10.5 и крутится из за этого вяло и поэтому кручу до 8000, на нормальных мозгах будет намного эфективней факт .а с мотором валы шмалы и т.д

Поставил седня рсмку, откалибровал...
Попробовал один раз на зимних 185/65/15 старт с 2500 об/мин.
7,62 вышло

думаю, на нормальных колесах можно и за 7 выстрелить)

надо валы валы поцанские и впуск) будет хот хэтч килла

не удаётся скачать ничего. а нельзя ли рабочую ссылку? очень интересен ролик с примой на варике

взр 1,6 с синим именеджем/мсс/немного облегчен (нет ковриков по кузову, ковш, нет запаски, нет кондея) бензина литров 8, резина перед 205/50р15 старт с буксами по теплому цепкому асфальту + человек в машине который замерял. (я с ним в сумме где-то 145кг). секундомер показал время 7.2. замеряли до отсечки 2ой передачи (спидометр чуть больше 100 показывает). температкра воздуха где-то +15 была. просто пульс чего-то тогда прям валил, поэтому и решили замерить. впускной вал вкл на 4200, выпускной на 5200. старт с 4500, потом обороты держу до 6000 пока не появится сцепление, а потом понятно. вотъ. время 7,2 - понимаю что звучит нереально, я сам не верю. человеческий фактор нажимания на кнопку тоже надо учесть. поэтому хз сколько там точно, но из паспортных 7,7 он выходит железно =)

0=100 за 7.65 но мне кажется это таааак долго... на машине много недоработок.... sr20ve 100nx коробка с sr20de