Лето 2008
Мотор
Объем 1817 (83х84), СЖ 10.44
Блок 2130, Калено 84 стальное, Поршня Mahle от 8
Поддон картера от нивы (избежание отлива масла в поворотах)
Голова: Т-образные клапана впуск 41мм выпуск 34мм, каналы впуск 34мм выпуск 32мм, пружинки шрик Schrick двойные, титановые тарелки пружин, вал М22,карбы горизонтали weber 40
Резонатор на 54 трубе с турбо вставкой, прямой штатный глушак
Система охлаждения
Радиатор от нивы, 3 вентилятора, двойной от японца и одинарный от корейца, масленый радиатор с переносом фильтра
Трансмиссия
Коробка штатная 5 ст, пара 4.3, блокировка винтовая
Подвеска
Пружины нива перед -1 зад -2 витка, амы самопал, регулируемая панарная тяга
Тормоза
Перед 14 вентиляторы от 12, зад дисковые на суппортах от ОКИ, гидра ручник с регулятором тормозных усилий
Кузов
каркас болтовой ВИХУР
Салон
Торпеда обтянута карпетом (Чорный), дополнительные приборы (Тахометр, вольтметр, t-воды, t-масла, давления масла), ковши UNP, 4х точечные ремни pro-sport, руль 350 мм RALLY, короткоходная кулиса (перенесена)
Разное
Защита картера алюминий от 8







2009

Мотор SR20DET спасибо ANT-1 и Саньку из 2NR-WORKS
Коробка SR20det
Радиатор s13
Интеркулер кит autobahn88 спасибо boo50
Тонель ниссан 300zx

Женя Красаучег ваще! )) АЗОВ перебрался на Нисмо и это правильно)

молоток!!!!!!!!!!ВСЕ атакуем дружно нисмо тазами НИСМО КЛУБ!!!!!!ЫЫЫ

ХАРОоооооош Жек) респект)

ИМХО:
самая стильная пятера

Вот чего в самом деле не хватает Вазу, так это хорошего мотора, SR20 прямо рожден для таких свапов

Респект!!! Сильный авто))

Выглядет просто офигенно!!!

Харош

а что за панара с регулировкой? Это чтоб задница не плавала?

Интересные передние рычаги в подвеске, это от чего?

задние арки чуток подрезать бы, а в остальном нормуль

Чертовски хорош.

Пайп каторый матовый, скоро будет блястеть

Пайпы все встали отлично, осталось сделать 2 трубочки, крепление под блооф и что то типа развальцовки на некоторых краях

АААА Женёк класссссс!!!!

Ваз 2105 + sr20det это мля сильно!!!!!!

Начинка и внешний вид просто потрясающие

отлично сделано! очень хочется посмотреть как будет валить боком

Сделали девайсы для кардана, переходная втулка c автоматного на обычный, она же для укорочения скаевского кардана и переходной фланец на классический редуктор

очень силь но ;-) молота так держать ) когда увидим в действии ?

уже ездит?

ВОФКА
smurf
Не пока не ездиет

Шланги для подачи масла и антифриза на турбину

я б фронтальник куда нить спрятал.....

firs Думал об этом, надо радиатор в багажник убирать и тогда кулер можно вместо него поставить, но решил так зло получается

Разобрался с проводами

очень круто!!!!!!!!!

оу знакомые гаражи...
Прувэт соседям)))

посажена хорошо

Мотор работает
http://photofile.ru/users/evgen666/video/u1115671a6a1/view/

ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ !!!

Моя любимая машинка .!)

а у женькиж ешщё выпуск сварился!!!!чё его не кажет

Скажи,сколько сил/момента было на вазовском моторе?

discoman Сил небольше 140, момента хз

И так
Покрашено под копотное
Установлен вакумник
Установлен мотор с коробкой и карданом
Установлен радиатор
Установлен кулер
Установлен маслинный радиатор, осталось сделать дырки в фартуки под него
Обмотан аутлет и установлен, осталось прикрутить

Очень зло смотрится!!Скорее бы увидеть её в действии!

ацко валящие тазы идут!!мы завоюем мир!!!

крутатень !!!!!!!!!

ОЧень интересно услышать комментарии о системе маслоохлаждения...

Короче стучит второй поршень или шатун, тачка скорее всего умерла до весны, на видео слышно, думали гидрик или сиська, но при отключение 2 котушки стук проподает
http://video.mail.ru/mail/evgen666_ld/578/580.html

на шатун не похоже

вкладыш шатунный сто процентов((( второй цилиндр это болезнь

у меня звучок при этом был чуть другой, почаще и при всех оборотах выше 2 тыс.

Жень это вы во вторник так догазовались, или это уже после? Звучало канешн сэкасно, у нас аж работа приостановилась)))

Frol Стучало с первого завода, но думали что гидрик или сиська, толком не слышно было без выпуска, думали мож прокочается если гидрик, а болт

Мотор уже вскрывали? но если отключали катушку стук пропадал то увы вердикт суров(((

Максимыч Не невскрывали пока, просто интересно, вкладыш или поршень, ваще на ср бывает, что стучит именно поршень?

Афигительный проЭкт)) Прочитал все - ваще ЖЕСТЬ Продалжай в томже духе !!!
МЕГА МЕГА МЕГА

мотор отремонтирован и установлен


теперь выпуск на левой стороне



Осталось дождаться доков на мотор! сложновато будет на тазу без доков на него(

Классно получается!
Побольше фоток/видео, а ты уже катался?