Mazda RX7 86гв в кузове FC3S

Что было:
стокове авто без мотора и кпп (в стоке 1,3 атмо ротор с МКПП)

Далее Вашему вниманию просто список переделок:
Как устроен РПД и чем он питается:
Двигатель – Mazda 13BT (Обновлен)
Ротор хаузинги — S5
Ротора — S4 (Степень сжатия 8,5 вместо 9)
Крышки — S4
Портинг впускных и выпускных каналов.
Цельные металлические опоры ДВС и КПП.
Усиленные цельные Atkins' Corner Seal
Пружины для Corner Seal от FD
Регулятор давления масла от FD
Блокиратор Atkins' Thermal Pellet (убрали термостат на валу)
Убраны все лишние клапана и установлены Block Off Plates
Проставка под фильтр для датчиков – eXedium
Доработана дроссельная заслонка, убран Cold Start.
Форсунки – Primary RC 750CCx2, Secondary RC 1600CCx2
Свечи – NGK BR8EIX
Провода – RacingBeat
Двойной шкив генератора RacingBeat
Насос – Walbro 255LPH
Турбина – Garrett GT3582R aka GT35R
Коллектор – T3/T4 External wastegate
Вестгейт – Synapse 50mm
BOV – HKS SSQV III
Патрубок дросселя — Sniper Racing
Интеркуллер – V-mount CX-RACING
Радиатор – CX-RACING FD
Радиатор масла – 30row, 10AN
Регулятор давления топлива — noname
Фитинги 6AN на топливо
Фитинги 10AN на масло
Масляный термостат – Perma-cool 1070
Выхлопная система 3" — www.madexhaust.ru/

За доставку электроники спасибо all4turbo.ru/
Мозг– HALTECH PS1000
Буст контроллер – HALTECH
MAP – HALTECH
TPS — Mitsubishi
EGT – HALTECH
Лямбда – HALTECH WIDEBAND
Приборная панель – HALTECH IQ3 Dash

Трансмиссия
КПП – Mazda turbo MT for 13BT
Short shifter – TCS
Сцепление – ACT 6 дисковая демпферная керамика с жесткой корзиной
Маховик – ACT Streetlight
Два дифференциала — Заваренный (дрифт) и RX8 inside (кольцо)

Подвеска
Стойки – HKS HyperMax D
Выворот – Racing Beat
Киллер подруливания задней подвески – Racing Beat
Втулки во всю подвеску — DELRIN (жестче полиуретана)
Стабилизаторы – GODSPEED
Тяга развала заднего – TCS

Тормоза
Диски тормозные — BrakeLabs
Колодки тормозные – BrakeLabs
На ближайшие планы:
Передние тормозные диски — MB208 330*32
Передние колодки — EBC yellowstuff
переделка стоковых суппортов под широкие и большие диски.

Интерьер
Ковш – Sparco EVO
Ремни – SRS
Выключатель массы – OMP
Блок зажигания+кнопка старт – PEAK racing
Руль – MOMO mod 08
Быстросъемник руля – NRG thin
Каркас вварной — val9.com/karkas-bezopasnosti/

Экстерьер
Обвес – BN Sport
Передние крылья – M-1 Sport 20mm, Duraflex
Задние крылья – M-1 Sport 30mm, Duraflex
Капот – сток алюминий + накладка CLINCHED
Зеркала — Ganador
Задние фонари — JDM
Два комплекта колес –
Rage R17 Fr: 8J ET6; RR: 9J ET19
Nismo LMGT4 (Rays) R17 9,5J ET12

Метрические характеристики
Вес передней оси — 560кг
Вес задней оси — 550кг
Ширина Передней колеии — 1548мм
Ширина задней колеии — 1546мм
Колесная база — 2430мм
Соотношения База/колея — 1,57


Немного ДО




Ну и итог

wow!!! fc)))зэ бэст)
удачи чувак!
какой будет мотор?

этот кузов - это просто бомба!!!
УДАЧИ

Немного истории
Фото история в больших фотах тут http://photofile.ru/users/dllcar/3721223/?page=1
Вообщем болен я этим гребаным дрифтом хоть и будующее в россии смутное....

После альтеззы не могу забыть это занятие. Всю зиму промучался брать или не брать... и тут ДАЖЕ НЕ Я, а моя любимая девушка находит на авто ру одну помойку Mazda Rx-7 86 года так назыаемая Savanna.... Раздумывал надо или не надо, но руки чешутся ужос, надо чем-то занять, решено ехать смотреть.
На эмоциях осмотр был сделан не совсем тщательно, за что поплатился кривыми ложеронами. Но вообщем помойка купленна.
В этой машине стоял какойто тойотовский мотор карбюраторный поэтому калхоза было много. новый собранный ротор прилагался к машине.




16.05.09 Привезена в сервис. В эту же ночь как привез в сервис, начал разбирать до винтиков кожаный салон =) все было сложено в большущую коробку. в салоне ни осталось ничего кроме рулья, подкапотное все тоже освободили от проводок и лишностей




17.05.09 доотковыривали штатную видроизоляцию, оторвали лобовое (какое-то советское самопальное, два стекла а между ними пленка. долго втыкал почему проволока пролазиет но из салона вытащить ее не могу ))) снял цилиндры сцепления и тормозов, поотковыривали шпаклевку, убрались в сервисе )) выденеы все проблемные месте






19.05.09 выиграл на ауке каркас, из соображений бюджет будет болтовой.


22.05.09 В планах заехать забрать купленного донора =))
23-24.05.09 в планах снять всю подвеску, поставить кузов на опрокидыватель и зачистить до металла.

ЗЫ ИЩУ НЕДОРОГО СВАРЩИКА И СТАПЕЛЬ возле войковской, назо вытянуть лонжерон и заменить телевизор

много по кузову работы, придется все в распорках делать...

зачетная телега )

вы даже вместе с ней машину делаете? классная девушка у тя !

значит кузов просто зачищаться будет? От себя большая просьба - работы по кузову с подробным фотоотчетом

Удачи!

поздравляю с покупкой! с удовольствием буду следить за журналом!

Удачи! И как говориться "Пошла поехала доработка пепеласа"!

Прикольная! Это в довесок к Альтеззе такой геморок?

а я поздравляю с дамой ! )

зв по кузовшине можешь ко мне обратиься РЕЧНОй вокзал..

Спасибки! она всегда и во всем принимает участие, за что ей ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ, даже када тезку делали!
По мере возможности постараюсь все выкладывать =)



спасиб


неа.... альтезза продана, жить не мог без геморка и дрифта поэтому купил это


тссс ) никаму тока. спасиб )


огромное спасибо! обращусь тогда на сл неделе когда будут точно знать что делать надо! и близко!

Обожаю FC!

Поздравляю!!! ФЦ - супер!!! Удачи и терпения!!!

23.05.09 заценили что такое краскосмыватель (Body paint Remover) темная штука. родная краска слазит на ура прям до метала, перекрашеные места приходится несколько раз обрбатывать, причем растворяется даже шпаклевка. Сняли всю подвеску с подрамниками. Почистили немного подкапотное и передние арки...
из косяков на заднем левом аморте втулка оторвалась от резенки. саму втулку не могу снять с рычага.



больше фоток в альбоме на первой страничке

как хорошо,когда есть свой сервис
начало классное!

сейчас в поиска специального песка для пескоструя, также вечером поеду забирать опрокидывалку для кузова.

http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?sho...mp;#entry717979

ОЧЕНЬ прошу высказать свои мысли и опыт там !!!!

чет процесс очистки идет вяло. попробуем сегодня так
намазывать смывальщиком краски и дальше пескоструить (сейчас еду покупаю пистолет и еду за кварцевым песком фракции 0.5-0.8 думаю 50кг хватит )))

Просто умоляю! Сделай по пескоструке подробный отчет! Делали каой-нить навесь из полиэтилена?, какой мощности компрессор? и всё всё всё и если можешь с фотками! Все будут тебе мега благодарны! СПАСИБО!

блин с фотками сложно. некада делать и то и то, тем более на флешку влазит 13 фото только а каждый раз морочится переливать влом.

вообщем пескоструйка тема. но при наличи ахуенейшего компрессора.
и так по пескоструйке
куплен пистолет обычный в запчастях со шлангом за 500р.
куплено 100кг кварцевого песка фракции 0.5-0.8 по 150р за 25кг
имелся в наличии компрессор объемом 270л 10атм. производительность не знаю. но не меньше 430л\мин



итак для начала - купленной мной фракции достаточно для снятия верхнего слоя краски (родной краски), поверхностной ржавчины.
педорил подвеску, много раз перекрышеные детали, приходилось слишком долго возюкать на одном месте, вывод надо купить песок более крупной фракции. в целом потратил на эксперементы + заний подрамник 100кг песка )))
По компрессору - хватает на первые минут 5, потом давление значительно падает и больше компрессор надуть не может, приходится ждать когда накачает. Можно и так продолжать но производительность падает...

делал все на улице. в конце получилась песочница в радиусе 10 метров )) кварцевый песок не пылиться вообще. в сервисе делать нереально, песок разлетается очень сильно.

вообщем вот. кузов пока не трогал ибо его нада вытаскивать наружу. пескоструем оч удобно удалять ржавчин там где металической щеткой и процчей лабудой не залезешь.

Спасибо)
Слышал. что ещё надо быть очень аккуратным так как песок может быстро проделать дырки если много ржавчины!

А где покупал песок?

дырки делает замечательно, но извините зачем вам тогда пескоструить если вы не собираетесь целиком ржавчину удалять? хотите оставить мега тонкий сгнивший слой метала чтобы просто дырки небыло?? тогда просто перекрасте машину и все... по уму нада удалить ржу под корень, а оставшиеся места заделать.

песок покупал тут ибо просто близко http://www.teh-stroy.ru/kvarz.php
есть еще много мест. яндекс - кварцевый песок

Я имел ввиду вот что! Слышал где-то что можно перестараться и если метал тонкий и не ржавый, то песок может и его продырявить!

А куда можно подъехать посмотреть как этот процесс происходит?) НУ и если разрешите, самому попробовать!

живому миталлу ничего от такой фракции не будет.

сегодня осилили разобрать суппорта. всетки поддались. жду рем-комплект

ЗЫ вчера в процессе пескоструйки обнаружил еще отгласок колхоза, на фланце редуктора приварен фланец от другого ))) (стоял мотор от тойоты напомню)

заразы японцы. салазки только под правую сторону беушные продают... а у меня ка кназло левый руль )) заколебался мониторить )

человек вот статью пишет, мож полезно что нибудь будет http://forums.drom.ru/retro/t1151196864.html

много лишнего написано

Да ну? Человек по уму пишет...

по уму то по уму, но в повествовательной форме ))
много меньше бы заняло в технической )

привезли сегодня донора, сейчас поеду куплю сверло для высверливания точечной сварки, и поедем пескоструить кузов

Интересный проект! Двигаюсь тем же путём со своей Селикой 84.


эм... а зачем? Поясни, пожалуйста, может, и мне поможет!

дело движеться!!!а что щза пистолет!для антикора чтоль?кстати если брать норм пистолет пескоструйный то он в разу лучше и можнео на твоём даж компресоре пробивать немного потолще слой

ресивер нужен огромный! вообще, хорошо бы литров 500, но, конечно, не всем удаётся отхватить ресиверы с заводов) а так с маленьким ресивером совершенно не радует, когда от нажатия "курка" пистолета, стрелка манометра достаточно быстро падает)))) к счастью, я нашёл себе пескоструй здесь по адекватным ценам и даже с опытом работы с автомобилями.. (но СПб)

пистолет специальный, кетайский ) http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=15275
ресивер большой, но не огромный, литров 350-400 помойму. производительность насоса 390л.

вообщем вот так. дело движется но оч медленно =(( думал быстрее смогу отшкрябать кузов. в прошлые выходные оттащили с друзьями кузов на улицу для пескоструйки... участок 30х30см пескоструится минут 5-10.... можете представить как долго. все полости отшкрябать, при том что после этих 5-10 минут надо ждать пока накачается ресивер =)
ршил то ровные учатски буду шкрябать балгаркой, трубнодоступные пескоструем, но к сожалению днище сплошной труднодоступный участок =)

Еще раз советую закупиться оч хорошей одеждой и маской, песок отлетает больно, и засыпается во все щели.

В связи с погодой работа пока приостановлена

ЗЫ каркас уже плывет сюда. Остальной тюнинх пока не заказывал, не могу от всех поставщиком добиться размеров и веса, для калькуляции транспортной компанией

разобрался седня в донорных запчастях, нашел мозг redom хз под какие спеки (( написано 320лс.
написал изготовителю запрос, надеюсь английский знают ))
ед что понятно это тайп-ц, значит что под замененную турбину идут...

мозг под какой мотор?фцшный или фдшный??

FC естественно

Ода!!Пескоструйка великая весчь,сам прочувствовал на форде 62 года Песок брал на карьере в люберцах.Такие барханы за два дня намел...

это полюбому под другие форсы и турбу.и скорее всего под портинг.и не факт что под наш бенз.

ну все не сложно =) кроме бензина ) да и бенз тоже не сложно )
да понятное дело что лучше взять настраиваемые мозги...
с другой стороны настроенные машины приезжают с япы и ездют на нашем бензине...

ЗЫ как же влом заниматься кузовом. вот все в машине люблю ковырять кром кузовных и малярных работ ))

итаг вроде хорошая погода была и немного времени.
Куплен травящий грунт Body 960
http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=21&type=39
Куплен краскопульт универсальный
http://www.auto-emali.ru/in-detail.php?tovar=3031

дошкрябал половину днища
втыкаю как пользоваться краскопультом.... пока не очень понял, еще и грунт плохо видно...

затравил подрамник и половину днища, подрамник покрасил.

подрамник оставил под дождиком, посмотрим что получится.

завтра если с погодой ОК буду шкрябать вторую половину днища.

фотки донора

и проба цвета для подвески тормозов и прочего.

Видел уже этого донора. Неужели она убитее твоей?

на много, жопы нет, морда тоже кривая, крыши нет, порогов нет совсем, задняя ось смещена.

из плюсов есть пол но это тока снаружи, снизу еще не смотрел. есть двери вроде не оч коцаные

машина оченьсильно была бита в попу так что даже мост сместился, и куваралась похоже. шпакли на крыше и боковинах очень много, даже на люке )) фотки могу сделать. сантиметр местами точно будет )

ЗЫ а где видел то )

блин времени заниматься совсем нет (( пока только обработано практиески все днище, кроме арок задних...

Куча сварочных работ в данный момент требуется... а у меня сейчас нету времени овладевать сваркой. поэтому ОГРОМНАЯ просьба у кого есть навыки в сварке и жестянке, у кого есть возможность уделять 1-2 дня в неделю (в любое время) чтобы со мной заезжать в сервис и с моей помощью доделать кузов - ОКЛИКНИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА.

Из основного требуется проварить кузов, залатать дырки, сделать отбортовки под порогами (чтобы можно было на стапель ее поставить)

По сути у чловека с прямыми руками работы на пару дней...

В данный момент снизу выглядит так. Все обработано травящим грунтом, ржавчины почти не осталось.

Продолжай вести бортовик ! Машина просто классная, мазда фц3с - секас
Респкт автору что не побоялся взять такую машину для восстановвления!
просьба все кузовные работы описывать очень подробно, т.к. у самого похожие проблемы с кузовней.

Хм! Давно нет сообщений... как дела?

неочень, нет финансов, но это не самое страшное, самое страшное что случилось так что нету места где заниматься машиной =(

посиму продаю все за 150тр. обе машины, каркас и куча запчастей с новым двс.

ужас блин!
ппц провал!
че никак не намутить место где машину делать?