Заказал себе MOTUL 5 W 30!!!! :idea:
В сети много про него написано, да и NISMO его вроде рекомендует!

не рекламы ради, http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_338.html

Лью: LIQUI MOLY MOLYGEN SAE 10W- 50. (зима-лето)

Shell 10W40 полусинтетика в синих канистрах. 500 руб за 4 литра.

Sergant, во! разумно. Нечего гнаться за супер синтетиками, если всё равно в японии на минералке ездило.

Вообще рекомендованf полусинтетика 10w

на auto.ru давали скан из официального руководства на инфинити где черным по белому: рекомендуется лить минеральные масла. Класс не помню по любая полусинтетика годится.

Я лично вообще не сторонник дорогих масел. Раньше даже промывочку ТНК практиковал Щас не стал потому как цифра 5.4 литра в сухой движок и 4.7 в движок с заменой фильтра смутила. Всетаки там много в каналах масла остается- не хочу чтоб это была промывка.

А никто не подскажет какое из оригинальных ниссановских масле подойдет? А то есть возможность покупать недорого.

я всегда во все мафыны тока Кастрол,ну и со Скаем изменять этой марке не стал!

Вот это масло льёт производитель. Если есть возможность покупать недорого, то поливай родное *любимое* .

А я использую вот это: http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/
Вполне. цена 1050 за 2 литра.

добавлено спустя 39 секунд:

Характеристики

Референции Превосходит существующие категории
Команда референт NISMO NISSAN, GT Japon–Coloni Motorsport MUGEN, Formule 3

Я использую MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30.

Fazer как ощущения, что лил до motul? что нибудь изменилось ну там расход топлива, силы?

Dmitriy Samara, +1.
тоже самое.

strat72, ты знаешь, с мотюлем у меня никогда проблем не было. Разве что его купить не в каждом ауле можно, как многих остальных производителей. Пользуюсь только им на всех машинах в семье, вот камри грация 2.2 уже 476000км прошла, к машине вопросов нет. Только подвеску чуть-чуть подделал и все снова хорошо. Так что лей, не ошибешься. :wink: А 300v, ну это просто одно из лучших масел существующих.

добавлено спустя 2 минуты:

к тому же 5w30, как нам и нужно. А родное ниссановское масло, кстати, слышал, говорят что фуфло, просто у определенной фирмы контракт с ниссаном и они разливают вот в такие вот банки, сам ниссан переработкой нефти не занимается естественно. Так что думаю кто быстрее подсуетился, тот в эти банки и льет свое добро. Так что особо не доверяю я этому.

добавлено спустя 7 минут:

По поводу расхода топлива и сил это ты, конечно, уже загнул. Я думаю ты никаких изменений не заметишь, а вот твой движок за долгую свою жизнь заметит. У меня на галанте фигня была, радиатор не тот стоял. я уехал в питер (700км) было прохладно, туда доехал более-менее, грелся только тогда, когда скорость больше 150 км/ч , а вот обратно-жара. А поскольку радиатор бал от двиг 1.8, то он просто не справлялся с 2.5, и на скорости температура двигателя росла, приходилось выжимать сцепление и катиться. без нагрузки, газуя на холостых, прогоняя антифриз быстрее помпой. Ехать-то не близко, и частенько температура поднималась почти до красной зоны, потом вниз и так всю дорогу. Так вот я думал, что точно зае*у движок, так нет, проблем никаких в дальнейшем не возникло.

а кто что льет в VQ35DE?

какое тебе упрется больше, то и лей, кто тут тебе что скажет, у каждого своя точка зрения. Но по каталогу туда идет 5w30. В новый финик g35 c 3.5 5w30 заливают с завода. Правда хз какое. Но я бы не экономил и аккуратнее с подделкой. Двигатель-то у твоего пепелаца вполне себе

MOTUL300v 5w30

А кто как промывает перед заменой?

CASTROL TXT Softec Plus SAE 5W-30

JB German Oil 5w40 лил во все свои машины, проблем никогда не было. на этом масле катается целый автопарк (около 300 авто) последние 8 лет, подделок не встречал, качество приемлимо. после вскрытий нет отложений и на угар оно достаточно стойкое. но тут как всегда: всяк кулик свое болото хвлит))

а на счет промывки... не стоит, чесслово. возможно что кусочки кокса могут забить какой нибудь маслянный канал, и соотв вызвать масляное голодание...
а переборка любого из наших моторов встанет в далеко немалую сумму.

в 3,5 MOTUL Motorsport 300v power 5w40 (в алюминиевых канистрах). Меньше -30 в этом году не было, а так доволен.
Летом ездил на нем же 10w40.

Зиму отъездил на CASTROL TXT Softec Plus SAE 5W-30, сейчас залью Nissan Strong Save SM 5w30

Не очень рекомендую ТХТ, т.к. у него повышенное лакообразование. Лучше SLX.

Тогда от оригинала вообще копоть должна быть

мотюль паур рейсинг 300вэ 5W30

В тупера тож залил Мотюль......думаю в Скалика 3.5 надо бы лить такое ж.....

Залил 5W30 Castrol

кста вот тока что менял масло - TXT пропал из продажи....

сказали что снят с производства......
типа вместо него терь EDGE 5W-40

воощем я пока нашел еще TXT - реально обкатав все магазы крупные на юге москвы...

ща буду думать на что переходить.... то что это будет кастрол - 100%

но про марку подумаю....

Советую перейти на SLX 5W-30. Он появился сразу после снятия TXT. Я езжу на SLX 0W-30.

Mobil 1 5w50, из бочек у офицалов.

вот всех пробило-то!!!!
я вчера тоже поменял Castrol GTX 10W60
сука, 5,5 литров засосал....надо же....
поменял возд. фильтр - как оказалось не зря: на старый было ОЧЕНЬ страшно смотреть....

А что так много? У меня больше 4.5 до макса не входит.

Кстати да. 5,5 литров это явный перебор

4 л. канистра и ещё доливка 1 л - полностью (по щупу)
ну и немного из ещё одной доливки пришлось долить...о как....
сам не ожидал.

из маслозаливной не полилось?
А если серьёзно проверь сегодня уровень после стоянки.

Кстати, реально, кто сколько заливает? :-)

4 л канистра
1 л баночка

после замены остается грамм 400 в баночке... по щЮпу MAX

VQ35DE

ps: ok перехожу на SLX

у меня на 2.5 тож было 4+1(в баночке остается).....

в общем у всех максимум 4.7 литра с заменой фильтра входит

Потверждаю, 5.5 ну никак туда на впихать.

По книге. 4.4. замена. 4.7 на сухую.

4.7 с фильтром

В двигатель - Castrol Softek TXT 5W30, примерно 4.5 литра. Из бочки в а/сервисе.
В коробке не менял пока, скоро время подойдет.

Последний раз 5 л. ровно, до этого 200 г. остаток.

хмм...странно....проверю ещё раз.

5.0- 5.2 литра заливаю, все зависит от того как старое масло из двигателя удалять.

вот и у меня вышло 5,2 ровно...масло в норме. просто сливали долго....фильтр промазывали традиционно....

не....., по идеи и 7литров можно залить в движок при замене....., только вот где масло по щупу будет........

Я последний раз залил эльф 5W-30. Друг подогнал маздовское масло DEXELIA вот я и решил его опробовать.Пока доволен

Лью Nissan Strong Save SM 5w30
4.8 литра заходит , фильтр меняю всегда
Косяк только один надо ехать не более 8 тыщ...