IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Nissan Deadric 331c, Привет из 70-х
Рейтинг 5 V
partyboy
сообщение 2.5.2012, 18:28
Сообщение #121


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



вот уже не на одной фотке мне кажется что задний суппорт криво стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 3.5.2012, 10:40
Сообщение #122


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Не, суппорт ровно стоит, он на фотке еще не затянут до конца, ща все нормально. Все протянуто и затянуто.
Вот малость поклеил еще, можно ставить уже печку.

И купили оригинальный значек на капот. Тима спасибс!!!


Сообщение отредактировал AdvoKA_T240sx - 3.5.2012, 10:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2garin
сообщение 3.5.2012, 12:43
Сообщение #123


скаевод со swap'ом


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1194
Регистрация: 27.1.2010
Из: Томск
Пользователь №: 16384
Автомобиль: Skyline 300GT-t



ты только значок пожалуйста очень хорошо закрепи, прямо очень!
а то пионэры те еще сволочи пошли. laugh.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 3.5.2012, 13:14
Сообщение #124


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Ну это само собой, приклею намертво smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 5.6.2012, 15:30
Сообщение #125


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



V8 не будет!! sad.gif
С мотором киданул меня поставщик!
В ответ на это куплен вот какой аппарат.




Nissan Leopard, 1992 года, vg30de.
Тачка из-за дрифта на гравийке ушла с трассы, т.е. она рабочая!!!
И цена сладкая, отдал 1000 долларов за всю машину, + документы на нее.
На днях перетащат и начнут разбирать и мне персылать для свапа!!!!
Хотел одно, получил другое!!!
Но все равно я рад, зато все для пересадки есть, до последних релешек и болтиков. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 11.6.2012, 10:06
Сообщение #126


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Перекатили к себе






И вот
Отдельно "Лео"

Отдельно мотор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 12.6.2012, 7:52
Сообщение #127


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Вчера скинули мне фотки готовящихся пластиковых крыльев на Цедрик.
Начало.

Первый грунт

Второй грунт

Итог

Уже черное оно.
Скоро отправка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 13.6.2012, 9:06
Сообщение #128


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Вчера сделал фотки подкапотного пространства.
Теперь ниши под воздушный фильтр и акум - ровненькие.


Вот так получается.

К вечеру покрасят уже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 14.6.2012, 7:34
Сообщение #129


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Покрасили smile.gif


Все ровненько теперь, плюс герметик проложен по швам




Вакуум и редуктор тоже покрасили, потом может вакуум перекрашу в другой цвет.

Ну вот так

Качество фоток ужасное, не пинайте сильно smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 15.6.2012, 10:00
Сообщение #130


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Вот прикупил еще себе одну решетку на Цедрика.


Посмотрим как будет смотреться она на Цедрике.
Также у Тимы (Аксиома) уже лежит значек. Тима спасибо!!!
Кувейт по производству новых значков РУЛИТТТ!!!




Сообщение отредактировал AdvoKA_T240sx - 15.6.2012, 10:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 16.6.2012, 15:12
Сообщение #131


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Проложил шумку на задних арках в два слоя.




Также насколько смог, проложил на внутренюю часть арки


Место под баком, потом еще слой буду ложить виброизоляции под бак.


Ну и сами крылья




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 27.6.2012, 8:22
Сообщение #132


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Доложил шумку

Также проложил уплотнение под бак.

Вообщем итоге на арках толщина 6 мм.
Общий вид

Не забыл законопатить картоном подкапотку, чтоб мотором не поцарапать при примерке.



Ну и собственно вот он, вчера приехал в гараж.


Название ЖИВОЕ сердце само за себя говорит smile.gif

Начинается примерка и СВАППП!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 2.7.2012, 16:37
Сообщение #133


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Итак, в пятницу сделал небольшую подготовку.
Перекатил Цедрика на подъемник.

Поднял его немного.
Затем снял упаковку с мотора.




Разобрал мешки с "потрошками"

Мозги, блоки реле

Теперь увидел вживую что такое 2-ая заслонка


И в субботу к обеду начали поднимать.



Созвал пацанов. Спасибо им: Сула, Нурик, Кучер, Артурик.
Но... только подняли, увидели дырку в поддоне.
Потом начали мерить, не влазит. И тут меня срочно вызвали на работу, и пришлось ввсе бросить и уехать.
Но я вернулся, пусть и спустя 4 часа, но все были на месте.
И занова начали.
Сняли стартер, трубки охлаждения коробки, лямбу.
И воткуни его все-таки




Вид снизу

Итого что имеем, и что нужно делать:
1. Рулевой редкутор в топку. Мешает. Нужна замена на рулевую рейку. Есть в наличии 2 штуки.
2. Лапы двигателя удалось выставить над родными подушками. Придется делать новые крепления подушек, более высокие и под другие подушки. Планирую сделать форму в виде прямоугольника, сделать дырку в ней под подушку от "Нивы", и таки м образом решить вопрос установки двигателя.
3. Кардана родного от Цедрика не хватает, но есть туча карданов автоматных и от скаев, леопардов.
4. Поддон пробит, нужно варить или паять. Есть поддон от вг20, но не думаю что он подойдет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 30.7.2012, 8:04
Сообщение #134


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Сделали сначала такие стаканы под подушки мотора.

Потом уже такие

И мотор на месте


Но есть проблема.
Так он выглядит сбоку.

Придется резать капот. Есть один, и еще второй едит с Японии.

Еще крылья пластиковые готовы. В Иркутске перед отправкой.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTT
сообщение 30.7.2012, 8:51
Сообщение #135


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2902
Регистрация: 15.5.2006
Из: ASTANA, ROSTOV-ON-DON
Пользователь №: 3788
Автомобиль: all the Nissan`s



резать капот это вообще не к чему, лапы сделай короче, у тебя мотор можно на 3-4см опустить.


--------------------
BNR 32 GT-R
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 30.7.2012, 16:24
Сообщение #136


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Данила видишь в чем дело, там балка не паралельно идет поддону, а под наклоном. И получается что передняя часть поддона высоко сидит, а задняя часть поддона на 1 см.
Буду конечно еще смотреть что можно сделать, мож подушки пониже поишу, но не факт.
Капот который стоял не в лучшем состоянии, можно его и порезать. Но не хотелось бы.


Посоветовавшись с товарисчем Александром из Питера, пришли к следующему - Разрезать балку, и вварить туда квадрат.
Таким образом мотор уронить низко, и еще крепление для рулевой рейки подготовить заодно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTT
сообщение 31.7.2012, 12:12
Сообщение #137


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2902
Регистрация: 15.5.2006
Из: ASTANA, ROSTOV-ON-DON
Пользователь №: 3788
Автомобиль: all the Nissan`s



Цитата(AdvoKA_T240sx @ 30.7.2012, 16:24) *
Данила видишь в чем дело, там балка не паралельно идет поддону, а под наклоном. И получается что передняя часть поддона высоко сидит, а задняя часть поддона на 1 см.
Буду конечно еще смотреть что можно сделать, мож подушки пониже поишу, но не факт.
Капот который стоял не в лучшем состоянии, можно его и порезать. Но не хотелось бы.


Посоветовавшись с товарисчем Александром из Питера, пришли к следующему - Разрезать балку, и вварить туда квадрат.
Таким образом мотор уронить низко, и еще крепление для рулевой рейки подготовить заодно.

хотел то же самое предложить. сделать кастомную балку, только из круглой трубы. так сказать пространственную рамму


--------------------
BNR 32 GT-R
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 1.8.2012, 10:12
Сообщение #138


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Данила, круглых труб нет, но зато есть швелер формы "п", со стенками в 10 мм., шириной 80 мм.
Вот из него и сделаем.
Подрамник уже у сварщиков, вчера не успели сделать.
Сегодня вечером будет готово все!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AdvoKA_T240sx
сообщение 2.8.2012, 8:12
Сообщение #139


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 403
Регистрация: 9.4.2008
Из: KZ
Пользователь №: 9879
Автомобиль: Nissan Cedric c331 & Cloria Wagon y30



Вчерашний вечер после работы.
Приехал. Начали думать как, в голове план был другой, на деле вышло совсем другое.
Решили сильно не городить.
Вообщем так.
Стаканы срезали. Середину решили всю не вырезать, отрезали еще кусок.

Поставили поддон поссердине для центровки, и по бокам приварили уголки.


И между ними приварили прямоугольную трубу

Будет наподобие защиты поддона.
Также усилили двумя листами 10 мм. основание балки, сверху и с низу кинули по листу, таким образом сделав распорки. их сварили тоже между собой.


И вышло вот так

Проварили все швы, сегодня вечером поеду мерить мотор, и размечать где подушки будут стоять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 2.8.2012, 17:12
Сообщение #140


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



жестоко выходит, но куда деваться. Сколько же этому подрамнику досталось.... :-)
ждем результатов. Успехов.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 12.5.2024, 10:06

Яндекс.Метрика